Programma Leefbaarheid

• North Sea Port
• Veiligheidsregio Zeeland
• Stadsgewestelijke brandweer (SGB)
• Buurtteams Vlissingen B.V.
• Gemeentelijke Gezondheidsdienst Zeeland (GGD) (excl. jeugdhulp)

1. Steeds meer fietsen zijn e-bikes, waardoor de actieradius van fietsers toeneemt en de fietsreistijd afneemt.
2. De doorstroming van het autoverkeer verslechtert als gevolg van autonome groei van o.a. lokaal en recreatief verkeer.
3. Het aantal betaald parkeerplaatsen neemt door bouwontwikkelingen af (o.a. parkeerplaatsen Spuikom, Steenenbeer, Koningsweg, Willem Ruysstraat).
4. Onderzoek wijst uit dat de lucht op o.a. de locaties Paul Krugerstraat, Badhuisstraat en Burgemeester Van Woelderenlaan niet schoon genoeg is en hinder oplevert.
5. Verkeersslachtoffers vallen niet op specifieke punten ('black spots' zijn grotendeels aangepakt), maar verspreid over het netwerk aan wegen.

• N.v.t.

1. De energievoorziening wordt beïnvloed door klimaatverandering, geopolitieke onzekerheid, schommelende energieprijzen en netcongestie, wat de vraag naar toekomstbestendige, betaalbare en lokale energieoplossingen vergroot.
2. In Vlissingen zijn de gevolgen van klimaatverandering steeds zichtbaarder door extremer weer en risico’s zoals zeespiegelstijging, overstromingen, hitte en verzilting. Deze ontwikkelingen dwingen inwoners, bedrijven en organisaties zich aan te passen. 
3. Om onze milieu impact te beperken en de circulaire economie te stimuleren worden er vanuit het Rijk steeds hogere eisen en heffingen (zoals CO2 en verbrandingsheffingen) geheven op het verbranden van het restafval. Daarnaast stellen afvalverwerkers strengere kwaliteitseisen aan herbruikbare stromen.
4. Tot slot staat de kwaliteit van de leefomgeving onder druk door problemen zoals luchtvervuiling, lichtoverlast, slechte bodem- en grondwaterkwaliteit en geurhinder. 
   
   De activiteiten voor de thema's energieneutraal, klimaatadaptatie, circulaire economie en milieu zijn opgenomen in het programma Toekomstbestendige Leefomgeving.

Als gemeente zijn wij onderdeel van de Vlissingse samenleving en een belangrijke speler. Om inzicht te krijgen in de invloed die de gemeente heeft, onderscheiden we 2 cirkels van invloed:

1. In de binnenste cirkel heeft de gemeente directe en een grote invloed, omdat de gemeente binnen haar wettelijke taken en rollen hier zelf kan beslissen en uitvoeren – hierbij gaat het dus om de wettelijke taken van de gemeente, maar ook om de eigen gemeentelijke organisatie.
2. In de buitenste cirkel is de invloed van de gemeente beperkt en indirect. Binnen deze cirkel beslissen inwoners, bezoekers, vastgoedeigenaren, ondernemers, maatschappelijke organisaties en andere overheden. We kunnen als gemeente alleen informeren, stimuleren, faciliteren, lobbyen en ontzorgen. Wel oefenen we vanuit de binnenste cirkel invloed uit op de keuzes van bijvoorbeeld vastgoedeigenaren en ontwikkelaars door ambitieuze duurzame eisen te stellen in het Omgevingsplan voor nieuwbouw.
   
   

   #	Doel	Mate van invloed (vijfpuntschaal waarbij 1 = zeer klein en 5 = zeer groot)
   A	In 2030 verbruiken we 20% minder aardgas t.o.v. 2023 en maken we efficiënter gebruik van de beschikbare elektriciteit uit lokale hernieuwbare bronnen	2/3
   B	In 2030 zijn we beter voorbereid op meer neerslag, droogte, hitte, bodemdaling en zeespiegelstijging	2/3
   C	In 2030 gebruiken inwoners, maatschappelijke organisaties, bedrijven en gemeentelijke organisatie nauwelijks nieuwe grondstoffen en produceren vrijwel geen afval	2/3
   D	In 2030 is luchtkwaliteit, bodemkwaliteit, grondwaterkwaliteit en omgevingsveiligheid verbeterd en is de geluids- en geuroverlast en lichtvervuiling afgenomen	2

• Gemeenschappelijke regeling Openbaar Lichaam Afvalstoffenverwijdering Zeeland - GR. OLAZ
• Regionale Uitvoeringsdienst Zeeland (RUD)
• North Sea Port SE

Onderstaand hebben we een overzicht opgenomen van de investeringen behorende bij dit programma. De investeringsbedragen in 2027 lichten we toe. 

Jaarlijks vervangen we masten die vanwege hun leeftijd en technische kwaliteit aan vervanging toe zijn. Waar mogelijk combineren we deze werkzaamheden met integrale projecten, zoals de vervanging van riolering en de uitvoering van wegwerkzaamheden.

Jaarlijks vervangen we armaturen die door de leeftijd en de kwaliteit aan vervanging toe zijn. 

De aanschaf van materieel betreft de vervanging van voertuigen (kleinere vrachtwagens) bij Stadsbeheer.

Kade 6 (K6) betreft de Visserijkade aan de oostzijde van de 2e Binnenhaven. In het havenbeheerplan zijn alle kadedelen genummerd en is dit gedeelte K6 genoemd. De geplande investering is voor het vervangen van de kade(constructie). In 2029 worden de voorbereidingen opgestart en in 2030 worden de werkzaamheden uitgevoerd.

Op het Sportpark Irislaan vervangen we een voetbalveld van natuurgras, inclusief drainage.

Op het Sportpark Vrijburg vervangen we een hockeyveld.

Op het Sportpark Bonedijke vervangen we een voetbalveld van natuurgras, inclusief drainage.

Uit een technische inspectie blijkt dat deze brug toe is aan een levensduur verlengende aanpassing. Met deze investering kan de brug nog langdurig en veilig gebruikt worden.

Uit een technische inspectie blijkt dat deze brug toe is aan een levensduur verlengende aanpassing. Met deze investering kan de brug nog langdurig en veilig gebruikt worden.

Uit een technische inspectie blijkt dat deze brug (nabij rotonde Burg. Van Woelderenlaan) toe is aan een levensduur verlengende aanpassing. Met deze investering kan de brug nog langdurig en veilig gebruikt worden.

Tijdens het opstellen van de kadernota kwam de vraag op, of de gekozen plek voor Sporthal Weyevliet wel verstandig is. Dit stond los van de vraag of de investering past binnen het totale financiële plaatje. We onderzochten of deze locatie misschien botst met plannen voor een centrale plek voor voortgezet onderwijs op Walcheren.

In de raadsvergadering van 13 november 2025 heeft de gemeenteraad een amendement aangenomen om een bedrag van € 100.000 te reserveren voor het uitvoeren van een onderzoek naar de voor- en nadelen van:
a. Renovatie van de sporthal/locatie Baskensburg.
b. Een renovatie plus een uitbreiding van de sporthal/locatie Baskensburg om zo de (benodigde) capaciteit te vergroten.
c. De geplande nieuwbouw aan de locatie Weyevlietweg.
d. Strategische positionering Onderwijs en Sport.

Dit zowel op financieel en maatschappelijk vlak als wat betreft de capaciteit. Naar verwachting kunnen we de eerste bevindingen in het 1e kwartaal van 2027 met de gemeenteraad delen.

Meerdere VRI (verkeersregelinstallatie) automaten zitten aan het eind van hun technische levensduur, vervanging is noodzakelijk. Automaten worden dan gelijk omgezet naar een IVRI (intelligente verkeersregelinstallatie), zodat ze toekomstbestendig zijn.

In 2027 starten we met het fiscaliseren van het parkeren in het huidige vergunningshouders gebied. Dit betekent dat we een systeem gaan invoeren waarop handhaving kan plaatsvinden op basis van parkeerbelasting. Door de aanschaf van een scanauto is daarbij minder inzet van boa's nodig, zodat deze andere taken kunnen uitvoeren. Door het fiscaliseren en het actief handhaven door middel van een scanauto worden er meer inkomsten gegenereerd ten opzichte van de huidige situatie. 

Voor de hele gemeente Vlissingen ligt er een opgave om speeltoestellen in de openbare ruimte te vervangen. Bovendien plaatsen we enkele nieuwe toestellen.

Op het sportpark in Souburg vervangen we onderdelen die niet aan de velden gebonden zijn zoals (asfalt)verharding, terreinmeubilair en -afscheiding.

Op het sportpark Irislaan vervangen we onderdelen die niet aan de velden gebonden zijn zoals (asfalt)verharding, terreinmeubilair en -afscheiding.

Op Sportpark Bonedijke vervangen we onderdelen die niet aan de velden gebonden zijn zoals (asfalt)verharding, terreinmeubilair en -afscheiding.

Op het sportpark Ritthem vervangen we onderdelen die niet aan de velden gebonden zijn zoals (asfalt)verharding, terreinmeubilair en -afscheiding.

We vervangen de atletiekbaan op Sportpark Vrijburg.

We vervangen een natuurgrasveld op Sportpark Bonedijke.

Op dit moment onderzoeken we verschillende locaties op geschiktheid voor het realiseren van een pumptrackbaan. Onderdeel hiervan is het in beeld brengen van de behoefte en het betrekken van potentiële gebruikers en andere belanghebbenden. Zodra het onderzoek is afgerond, wordt de raad hierover geïnformeerd.

Het rioolstelsel wordt periodiek geïnspecteerd. De hieruit volgende werkzaamheden omvatten o.a. de vervanging van het rioolstelsel en/of het aanbrengen van een gescheiden stelsel en de aanpassingen in de openbare ruimte om hevige neerslag zo efficiënt mogelijk te verwerken. Dit is een doorlopende opgave waarin we structureel moeten blijven investeren. De werkzaamheden voeren we, waar mogelijk, uit via integrale projecten (werk met werk maken door samen op te trekken met wegen, groen en nutsbedrijven). Met de gemeentelijke rioolheffing wordt de GRP-voorziening gevormd en daaruit bekostigen we een deel van de werkzaamheden aan het Vlissingse stedelijk waterbeheer.

Zoals wordt voorgesteld in een raadsvoorstel dat voor het einde van dit jaar aan u wordt voorgelegd, wordt op de Noorderbegraafplaats een urnentuin aangelegd en een gedenkboom geplaatst.

Wij vinden het belangrijk dat al onze gebouwen voor iedereen goed en zelfstandig toegankelijk zijn, ook voor mensen die een rolstoel gebruiken. De huidige bezoekerslift van het stadhuis heeft veel storingen. Daarom vervangen we deze voor een hellingbaan.