Stand van zaken

O

Er is een actuele risicoanalyse welke twee maal per jaar wordt geactualiseerd. Hoe verder de gebiedsontwikkeling vordert, hoe meer risico's in omvang en impact in algemene zin afnemen.

Het volgende risico is aanwezig, maar lijkt vooralsnog beheersbaar: 

  • Het risico van onbekendheid met restobjecten en verontreiniging in de bodem is door het bouwrijp maken fors afgenomen, maar blijft aanwezig.

De volgende risico’s zijn aanwezig en vragen de komende periode ambtelijk en bestuurlijk de aandacht:

  • Het project blijft onderlinge afhankelijkheden kennen. Tegenvallers op het ene vlak, kunnen onmiddellijk effect hebben op andere terreinen.
  • Netcongestie, waardoor functies anders dan woningen geen groot verbruikaansluiting voor elektra verkrijgen, kan ertoe leiden dat het niet-wonen programma niet gerealiseerd kan worden of ernstig vertraagd.
  • Concrete parkeeroplossingen bij toenemende bewoners in het plangebied vragen aandacht middels het invoeren van een nieuw parkeerregime en communicatie hieromtrent naar ontwikkelaars en bewoners.
  • Het risico dat er geen sluitende businesscase voor de Machinefabriek te maken is blijft aanwezig.
  • Het risico dat bezwarenprocedures bij omgevingsplannen tot vertraging leiden neemt toe omdat steeds meer mensen in het Scheldekwartier gaan wonen.
  • Het risico is dat de Bunkerboot niet wordt verplaatst, terwijl dat wel is afgesproken t.b.v. de ontwikkeling Koperslagerij.

Voor de Machinefabriek is een separate risicoanalyse opgesteld gelet op de aard en omvang van de opgave en impact hiervan op de gemeentelijke organisatie en begroting.